“我們公司經(jīng)營臨沂到南陽、襄樊的物流專線。在平常情況下，汽車一般行駛高速公路，一天一夜就能到達目的地。但是，近日濟寧至南陽段高速公路受雨雪天氣的影響封閉，汽車司機一般會選擇省道或者等待高速路開放。因此，貨物會在路上耽誤兩至三天的時間！25日，臨沂市鑫達物流有限公司經(jīng)理張軍凱對經(jīng)濟導報記者說。
近日，我國部分地區(qū)降雪，路面濕滑，不僅給物流運輸增加了難度，物流成本也明顯增加。導報記者了解到，目前全省范圍內(nèi)除臨沂市及周圍縣域沒有大范圍降雪外，聊城、濟寧等其他地區(qū)均有不同程度的降雪，造成京滬、日東等多條高速公路出現(xiàn)封閉的現(xiàn)象，從而影響了物流運轉(zhuǎn)。由于天氣寒冷，車輛周轉(zhuǎn)也受到嚴重影響。
張軍凱向?qū)笥浾呓榻B說，以前每天能發(fā)200至300噸的貨物，現(xiàn)在每天只發(fā)120噸左右，貨流量較以前減少了40%左右，從而導致每天的凈利潤減少30%。
中聯(lián)集團美華物流公司經(jīng)理李冬田告訴導報記者，美華物流運營西北五省區(qū)的物流專線，由于西北五省目前處在天寒地凍的環(huán)境下，物流貨源不穩(wěn)定，同時也沒有穩(wěn)定的客戶。
因為路面濕滑，本來可以往返的貨車，往往只能跑一趟。加上近日有降雪影響，高速公路封閉，運輸效率大幅降低，因路況造成無法發(fā)車、延遲到達等情況屢屢發(fā)生。對于物流企業(yè)來說，這一方面增加油耗，同時也會造成人員成本增加。
“在正常情況下，往拉薩發(fā)送一次物流只需3天3夜即可到達。但是，遇上大雪天氣則需要5天5夜。因為前往拉薩路途遙遠，物流汽車只能走高速公路，遇上雪天高速公路封閉，只能焦急等待！崩疃镎f。
據(jù)李冬田介紹，目前物流業(yè)進入淡季，物流公司現(xiàn)在每天的貨物周轉(zhuǎn)量比平常減少30%多，凈利潤也將減少30%左右。
“我們公司專發(fā)北京、張家口的物流線路，在北京、張家口將貨物卸下，之后再轉(zhuǎn)到內(nèi)蒙古運輸煤炭回到臨沂。在不遇大雪天氣的情況下，我們能在7天內(nèi)發(fā)送2趟，但是在雨雪交加的天氣中，只能8天發(fā)送1趟！25日，昌旭物流臨沂分公司經(jīng)理李昌軍表示，雖然客源、貨源確定，但是受雨雪的影響，每日的發(fā)貨周轉(zhuǎn)量較日常下降很多，同時損失了很大一塊利潤。
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