近年來，各種形態(tài)的電子商務迅猛崛起。其中，國際電子商務發(fā)展勢頭強勁，國際物流行業(yè)隨之受益。如今，互聯(lián)網(wǎng)浪潮也開始影響到物流行業(yè)本身。憑借互聯(lián)網(wǎng)，國際物流加速轉型，催生了以吉達通為代表的物流服務網(wǎng)上平臺。甚至整個行業(yè)面貌有望改變。
國際物流：又一個正被互聯(lián)網(wǎng)改變的行業(yè)
在互聯(lián)網(wǎng)時代，似乎各行各業(yè)都面臨著互聯(lián)網(wǎng)的升級和改造，國際物流也是如此。物流信息的隨時把握，建立完整的供應鏈體系，包括倉儲管理、運輸?shù)榷茧x不開互聯(lián)網(wǎng)的強大支撐。
加入世界貿(mào)易組織有12個年頭，我國傳統(tǒng)對外貿(mào)易面臨轉型問題，在電子商務的浪潮下，外貿(mào)服務行業(yè)也從傳統(tǒng)的線下向線上發(fā)展，“物流電商化”成為趨勢。
“物流 電子商務”的新模式，將改善了國際物流成本居高不下、運作效率低、信息不暢通的局面。
政策鼓勵外貿(mào)電商化
政府部門非常重視跨境電子商務的發(fā)展。商務部新聞發(fā)言人沈丹陽在日前舉行的新聞發(fā)布會上表示，作為外貿(mào)發(fā)展新方式的跨境電子商務，是企業(yè)擴大海外營銷渠道，提升我國品牌競爭力，實現(xiàn)我國外貿(mào)轉型升級的有效途徑。
沈丹陽提到：推動跨境電子商務的重要措施之一，就是完善跨境物流。物流正是跨境交易的主要挑戰(zhàn)之一。
而國務院今年7月出臺了促進外貿(mào)發(fā)展的“國六條”，其中重要一點，即“支持外貿(mào)綜合服務企業(yè)為中小民營企業(yè)出口提供融資、通關、退稅等服務”。
物流電商化：“吉達通”一站式進出口物流服務順應而生
提供一站式進出口物流服務，素有物流“攜程”之稱的吉達通，正是在互聯(lián)網(wǎng)浪潮、外貿(mào)電商化、中國出口形式嚴峻等一系列趨勢下應運而生。
吉達通是全國首家在線提供一站式進出口物流服務的平臺，在網(wǎng)站上提供海運訂艙、拖車、報關、倉儲、保險、物流金融等一站式服務。吉達通背靠的是擁有14年歷史的神東船務有限公司，但卻不僅僅是專業(yè)的海運訂艙平臺，而是整體物流解決方案的提供者。吉達通一方面整合了船公司、港口數(shù)據(jù)、銀行等供應商資源，一方面集合了一大批有此需求的外貿(mào)企業(yè)，特別是中小企業(yè)。
中小企業(yè)可以在吉達通這類網(wǎng)站上，直觀方便選訂貨物從賣家運到買家途中，所需要的全部物流服務，在線安排海運出口各個環(huán)節(jié)。對成本壓力日益嚴峻的中小企業(yè)來說，吉達通的在線訂艙、運價查詢、提單下載、在線結算等服務，在方便操作的同時，大大節(jié)省企業(yè)的人力成本和辦公開支。
吉達通最新開通了青島港口的相關業(yè)務，并計劃在年內覆蓋至全國主要港口，最終愿景是提供從國內賣家到國外買家的全程“門到門”國際物流服務。
互聯(lián)網(wǎng)時代下，“物流 電子商務”的模式順應了時代潮流，獨特的形式彰顯了巨大的生命力。作為國際電子商務的重要支撐，有了切實的需求，以及政策上的支持，物流電商化勢在必行。
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