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青島港發(fā)生管道爆炸以來仍未恢復運營

作為中國最大原油進口港之一的青島港，自上周五發(fā)生管道爆炸以來，仍未恢復運營。

　　據(jù)悉，中石化（Sinopec）旗下一根輸油管道在青島發(fā)生泄漏后，起火爆炸。港口負責人稱，爆炸發(fā)生后，附近的黃島油港碼頭（Huangdao Oil Terminal）已停止生產(chǎn)作業(yè)。事故導致原油泄入港口，從而引發(fā)火災。不過港口負責人卻稱，“港口并未受到原油管道爆炸的影響，只是出于安全防范的考慮，要求油輪駛離該港�！�
 
　　據(jù)了解，青島目前為中石化旗下至少兩家主要煉油廠–青島煉油廠與齊魯石化，以及其它一些小型獨立廠家供油。未經(jīng)證實的業(yè)內(nèi)消息稱，本次泄油點是東營市至黃島管道，于1986年投入使用。
 
　　據(jù)投行摩根斯坦利（Morgan Stanley）估計，目前作為應急措施，很可能從曹妃甸或天津港，通過輸油管道向青島附近的煉油廠輸送原油。
 
　　據(jù)悉這是中石化有史來最嚴重的一起事故。目前中國國務院已建立特別重大事故調(diào)查組，對事故原因展開調(diào)查。中國石油管道發(fā)生事故的比率為每年每1000公里3次，而美國及歐洲分別為0.5次與0.25次。