日前，一艘大型遠洋集裝箱船停靠在離前海西邊不遠處的大鏟灣港口，碼頭公司工人有序地把滿載電子產(chǎn)品的集裝箱裝運到船上。大批“深圳制造”由此遠渡重洋，銷往歐美等國際市場。大鏟灣碼頭（一期）副行政總裁戚斌現(xiàn)場告訴記者，越來越多的深圳及珠三角企業(yè)選擇從這里進出口，帶動大鏟灣港口業(yè)務量上升。
盡管全球經(jīng)濟形勢嚴峻，外貿(mào)需求疲軟，但深圳西部大鏟灣港口卻實現(xiàn)逆勢增長。戚斌說，最重要的原因是便利的通關環(huán)境。深圳海關與深圳檢驗檢疫部門在大鏟灣港口力推關檢合作一次申報、一次查驗、一次放行的“三個一”，并推行無紙化通關改革，大大提升了港口的吸引力。
據(jù)統(tǒng)計，大鏟灣海關去年實施“一次查驗”以來，共查驗貨物2041票，6540標箱，為企業(yè)累計節(jié)約成本159萬元，貨物平均通關時間縮短一半以上。
大鏟灣海關不僅是深圳地區(qū)首個關檢合作“三個一”試點單位，而且是全國首個水運新艙單系統(tǒng)上線的海關。同時，大鏟灣海關推出24小時預約通關、“延時通關”、“跨境快速通關”等便利措施，吸引了更多國際大企業(yè)在此通關。
大鏟灣港口優(yōu)勢正在進一步凸顯。大鏟灣碼頭公司負責人告訴記者，廣深沿江高速的開通，使大鏟灣港口實現(xiàn)了與廣州乃至珠三角腹地的無縫對接，毗鄰深圳機場新航站樓以及明年底“深中通道”的開工建設，也有助于大鏟灣港口區(qū)位價值的提升，珠三角企業(yè)將更多選擇經(jīng)大鏟灣港口進出口貨物。 |
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