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長江與絲路雙向開放 重慶保稅物流增添新機(jī)遇

　　聚焦保稅港區(qū)

　　商報(bào)記者 高亮

　　5月9日，保稅港區(qū)機(jī)器轟鳴，一座面積達(dá)18萬平方米的物流中心明年將在這里落成。這是澳大利亞嘉民集團(tuán)打造的重點(diǎn)物流項(xiàng)目，也是保稅港區(qū)發(fā)展保稅物流的一個(gè)縮影。

　　作為連接長江經(jīng)濟(jì)帶、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的內(nèi)陸國際物流樞紐，重慶正成為跨國物流巨頭搶灘發(fā)展的樞紐城市。在兩江新區(qū)，重慶保稅港以其口岸優(yōu)勢和果園港、空港、鐵路港的聯(lián)動優(yōu)勢，成為聚集輻射長江經(jīng)濟(jì)帶、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流的樞紐港，南來北往、承東啟西的戰(zhàn)略區(qū)位，使保稅物流發(fā)展強(qiáng)勁，成為支撐重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

　　保稅物流是保稅港區(qū)重要功能，在重慶海關(guān)等部門的幫助下，區(qū)內(nèi)2013年全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額204.62億美元，同比增長33.91%，進(jìn)出口外貿(mào)集裝箱34萬標(biāo)箱，海關(guān)監(jiān)管貨物貨值達(dá)246億美元。

　　重點(diǎn)引進(jìn)龍頭企業(yè)

　　“去年10月開工建設(shè)，今年10月竣工三分之一，明年10月全部建成并投入使用�！奔蚊窦瘓F(tuán)中國區(qū)總經(jīng)理黃煒說。對于上千畝的物流中心而言，這樣的建設(shè)速度讓人震驚，事實(shí)上，嘉民從第一次接觸保稅港區(qū)到落戶，不到一年。

　　黃煒說，三年前嘉民第一次和保稅港區(qū)接觸，那時(shí)很多客戶正從沿海向重慶轉(zhuǎn)移，加之對重慶發(fā)展前景看好，嘉民決定西進(jìn)，在渝布局兩大項(xiàng)目均選擇兩江新區(qū)。

　　“保稅港區(qū)的工作效率讓我們十分滿意。”黃煒說，保稅港區(qū)業(yè)務(wù)非常活躍，加上政府的鼓勵(lì)政策和高效的工作效率，嘉民決定追加投資，“在目前投資一億美元的基礎(chǔ)上，再追加一億美元，把這里打造成為嘉民在西南戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一環(huán)�！�

　　保稅港區(qū)將保稅物流發(fā)展壯大的思路：引進(jìn)龍頭物流企業(yè)，形成物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展。目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、新加坡普洛斯&日本三菱商事等知名物流企業(yè)先后簽約入駐，投資總額達(dá)50億元；另與美國安博等達(dá)成合作意向，K分區(qū)1.88平方公里現(xiàn)代商貿(mào)產(chǎn)業(yè)物流園已基本布局完成。

　　物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展

　　目前，保稅港區(qū)正大力打造空港功能區(qū)A分區(qū)物流集散分撥中心，與意向投資企業(yè)合作規(guī)劃建設(shè)海關(guān)二級監(jiān)管倉庫及航空產(chǎn)業(yè)物流配送中心等航空物流基礎(chǔ)設(shè)施。

　　此外，保稅港區(qū)還加快進(jìn)境肉類指定口岸、進(jìn)口水果口岸建設(shè)相關(guān)工作。目前，進(jìn)口水果口岸建設(shè)已經(jīng)正式投入運(yùn)行，消費(fèi)者在家門口就能買到新鮮的進(jìn)口水果，進(jìn)境肉類指定口岸也將在近期正式對外開放。

　　打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群

　　日前，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在重慶考察，并主持召開依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會。李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào),建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶要實(shí)施東西雙向開放戰(zhàn)略,與依托亞歐大陸橋的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶相連接,構(gòu)建沿海、沿江、沿邊全方位開放新格局。

　　這為保稅港區(qū)發(fā)展保稅物流帶來巨大機(jī)遇。記者獲悉，下一步保稅港區(qū)將發(fā)力打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群。

　　一是依托國際物流口岸功能優(yōu)勢，利用江北國際機(jī)場提供具備保稅功能的綜合性物流服務(wù)，在空港功能區(qū)打造物流集散分撥中心并形成現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群。二是借助“渝新歐”等國際物流通道，吸引回程貨物在保稅港區(qū)集聚和分撥；利用長江黃金水道貨運(yùn)優(yōu)勢，爭取各類特設(shè)口岸，通過“區(qū)域聯(lián)動”、“水水中轉(zhuǎn)”等形成以寸灘港為核心的多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐。

　　此外，保稅港區(qū)還要引進(jìn)聯(lián)動上下游的知名企業(yè)帶動國際物流產(chǎn)業(yè)集群,力爭至2017年形成占地面積逾5000畝的內(nèi)陸地區(qū)現(xiàn)代化保稅物流基地，機(jī)場國際貨運(yùn)量超過50萬噸，外貿(mào)集裝箱吞吐量達(dá)到120萬標(biāo)箱，海關(guān)稅收達(dá)到200億元以上。