近期，歐洲多個碼頭出現(xiàn)了工人罷工的情況，對碼頭的裝卸將會造成影響，可能造成貨物滯留港口，外貿(mào)和貨代企業(yè)要留意了。
圖為近期西歐因罷工而受影響的港口
西班牙所有港口
西班牙碼頭工會取消本月下旬的港口罷工計劃，正在組織下月為期九天的罷工活動，抗議政府改革國家港口體系。
包括巴塞羅那（BARCELONA）、瓦倫西亞（VALENCIA）、阿爾赫西拉斯（ALGECIRAS）、馬德里( MADRID)在內(nèi)，西班牙所有的港口都可能因罷工存在貨物滯港的風(fēng)險。
據(jù)外媒JOC報道，西班牙碼頭工會從3月6日開始，進(jìn)行為期9天的罷工行動，預(yù)計此次罷工行動會擾亂港口正常運營長達(dá)三周，直至3月25日，這將導(dǎo)致海濱7,000到8,000個工作崗位的缺失。
西班牙政府預(yù)計本周五公布有爭議的碼頭勞工制度及保障改革，盡管工會罷工行動將嚴(yán)重擾亂該國3月的對外貿(mào)易。
馬德里政府正在響應(yīng)歐盟法院2014年12月的一項裁決，即西班牙的限制性碼頭勞工計劃違反了歐盟關(guān)于建立自由的立法。去年7月，西班牙因未能遵守盧森堡法院的裁決而被處以1560萬歐元（約合一千六百四十萬美元）的罰款，并且必須支付每日13萬4千歐元的罰款，直到該制度改變。
政府在本周受到進(jìn)一步的壓力，歐盟委員會在其成員國的年度調(diào)查中，呼吁緊急改革西班牙碼頭勞動力系統(tǒng)，批評港口服務(wù)，缺乏透明度和高成本，進(jìn)一步增加交通的障礙。
然而，瓦倫西亞去年處理了創(chuàng)紀(jì)錄的472萬二十英尺的集裝箱柜，比2015年增長了2.3％。巴塞羅那的集裝箱運量在2016年上漲了14.5％，達(dá)到220萬標(biāo)準(zhǔn)箱。西班牙貨物沖擊力皮2/3都靠港口海運完成，每年處理貨物約為5億噸。
瑞典哥德堡港（GOTENBORG）
據(jù)外媒報道，瑞典哥德堡（Gotenborg）APM碼頭的碼頭工人和APM碼頭間的沖突已經(jīng)到了難以處理的僵局，在當(dāng)?shù)貢r間本周三內(nèi)，雙方一場決定性的談判并沒有談出任何結(jié)果。
上周碼頭工人宣布于2月21日至23日罷工，鑒于這次談判結(jié)果愈演愈烈，雙方斗爭仍將持續(xù)下去。
罷工將會對碼頭的裝卸作業(yè)造成影響，可能會造成貨物滯港，外貿(mào)和貨代企業(yè)需留意。
據(jù)瑞典工業(yè)媒體Dagens Industri稱，哥德堡APM碼頭的總經(jīng)理Henrik Kristensen敦促瑞典政府盡快采取行動，幫助解決從今年春天開始的長達(dá)幾個月的沖突，這已導(dǎo)致幾次罷工，延緩了碼頭的貨物處理。
哥德堡港最近宣布，由于工人與碼頭間的沖突導(dǎo)致了“全面破壞”，2016年該港口的集裝箱吞吐量減少3％ |
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