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解決方案:
企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃咨詢 物流成本分析及優(yōu)化
企業(yè)物流服務(wù)商管理 配送中心作業(yè)流程設(shè)
案例
2010年6月24日，公司接到客戶臨時(shí)上車通知，要求進(jìn)口車輛在25日凌晨一點(diǎn)鐘前到達(dá)機(jī)場(chǎng)倉庫？蛻羰种薪佑幸黄笨者\(yùn)貨物要求走陸運(yùn)至上海，貨物品名是手機(jī)，86CBM；貨物原計(jì)劃走24日晚上的飛機(jī)運(yùn)輸；因手機(jī)配裝電池，機(jī)組人員與機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)處不允許該票貨物空運(yùn)。貨物的交貨時(shí)間為25日以內(nèi)，如果趕不上交貨時(shí)間將扣除貨款的30%。公司與客戶正常訂車時(shí)間是車輛到場(chǎng)前兩天內(nèi)確認(rèn)，緊急訂車時(shí)間是車輛到場(chǎng)前一天內(nèi)確認(rèn)。當(dāng)天晚上10點(diǎn)才通知上車，公司車輛都在路上行使。
公司充分配合客戶安排此躺運(yùn)輸，清楚運(yùn)輸途中的不確定因素，不敢怠慢；了解公司車輛的位置，粵B1302車輛在廣州境內(nèi)，車輛上裝有發(fā)往武漢的散貨；業(yè)務(wù)員經(jīng)過與該票貨主的溝通，粵BC1301車輛調(diào)回深圳卸貨至普通倉庫，第二天安排其它車輛將貨物運(yùn)往武漢。公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)天晚上在倉庫督導(dǎo)卸貨，指示粵BC1301車輛正副司機(jī)此次去機(jī)場(chǎng)倉庫對(duì)時(shí)效的要求。
粵BC1301車輛到達(dá)機(jī)場(chǎng)倉庫時(shí)間是凌晨一點(diǎn)一刻，裝完貨物出發(fā)時(shí)間是凌晨?jī)牲c(diǎn)；司機(jī)準(zhǔn)備了一天的干糧在夜色中開往上海；汢C1302車輛司機(jī)實(shí)行一點(diǎn)一報(bào)；“21點(diǎn)位置在杭州，22點(diǎn)位置在嘉興，23點(diǎn)抵達(dá)指定卸貨點(diǎn)！
空運(yùn)貨物通過陸運(yùn)達(dá)到了相同的時(shí)效，給客戶解決了棘手的難題；避免了很大的損失。
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